智慧城市，意指通过实时的数据解决方案、数字网络和社会创新塑造的更加宜居和资源高效利用的城市。通过这些方式的运用，未来我们能做到，例如能源网络和交通流量的智能控制、节能减排和全新社会空间的创建。然而目前，地方政府部门的关注重点仍在传统的、部分甚至是人工的复杂数据的收集上，较少关注数据的开发、整合和应用。智慧城市的建设促使我们深思，纽伦堡大学与亮道智能合作的一项最新研究表明，在现代传感技术和人工智能软件的帮助下，大规模的数据情况得到了改善，可持续的数据商业模式正逐渐成形。

到2050年，世界将有2/3的人口居住在城市中，从而会增加城市可利用空间在设计和组织上的复杂程度。应对日益增长的挑战，智慧城市主张数字化、网联化、可持续和高效率，使城市生活空间更具吸引力和宜居性，人与环境和谐共处。

在最新的研究中，以下几个问题是学生和参与的城市管理方问的最多的：哪个智慧城市的应用领域是你关注的？谁与谁合作？哪些技术是应用最多的？哪些是仍未实现的？

核心结论

在调查了33个城市后，我们得出了以下主要结果和行动建议：

第一，当涉及到智慧城市时，城市管理者会把“出行（智慧交通）”放在首位。绝大多数的调研城市管理者表示已有资金投入，特别是交通基础设施的投资。包括城市和城市之间的合作，以及城市与研究机构的合作，但与技术公司的合作显然很少。政府、私人企业和社会组织之间的交流，可以为政府带来显著的优势和附加价值。因此，你需要一个额外的提供交流的平台。

第二，城市管理者把注意力主要放在传统的、部分人工的数据收集上，较少关注数据的整合和应用。调查结果显示传感器的应用占比非常高，但人工智能等领域在对大量数据分析方面起到的作用仍然很小。只有三分之一的城市设置了以中央数据管理为目的的促进措施。这里，我们提出倡议，搭建一个智慧交通的数据空间，将会是一个明智的补充举措。

第三，在激光雷达技术领域，城市管理者到目前为止几乎没有太多经验和优势。超过一半的城市表示自己仍未接触过激光雷达传感器技术。对于三分之一的城市来说，与至今使用的其他传感器，如雷达和热成像摄像机相比，激光雷达至今未进入他们的选择之列。在这里，我们建议那些可能利用（实时感知功能、数据保护、3D测绘）技术的公司，融合和发展智慧交通应用领域。

第四，很明显，大部分城市表示愿意在未来使用更多的智慧城市应用，但往往因为缺少后续的联邦政府资金支持或缺少再融资机会而失败。在这点上，纽伦堡大学的研究表明，智慧城市必须拓展思维，建立更强大的数据商业模式。通过整合应用传感器和数字网络，可以将交通基础设施作为城市能源和信息的补充来源之一。通过向第三方转售数据，出售未使用的基础设施，以及通过订阅模式或收取基础设施使用费等方式，从而让自己获得更多的盈利机会。

展望

伴随着逐步的数字化和不断增强的社会创新，我们可以看到，智慧城市的应用使城市环境变得更加宜居和友好。

亮道智能是智慧城市综合解决方案的驱动者和交流平台。在满足隐私要求下，正在研发中的智能软件和可靠的激光雷达传感器技术，使得智慧城市的实践者们最终能够实现新型综合解决方案。作为试点项目的一部分，我们愿意寻求对话和专属解决方案，进一步扩大和改善当下真实的条件，以实现可持续和智慧的未来城市。

亮道智能因“改善现有和未来交通的数据基座”而获得2021慕尼黑创新奖，同样在2022年，凭借先进的自动驾驶技术和始终如一的使命而获得了“德国创新Top 100”奖项。亮道智能将保持和延续未来出行参与者的姿态，一路前行。

关于研究

该研究由Kevin J. Bockisch, Simon Kormann, Julia Oberschmid, Moritz Schweickert, Susanne Spychala, Ricardo Zaccaria六名学生参与，纽伦堡大学创新与技术管理学科Werner Fees教授主导，是一个针对德国33个城市管理者的在线调查项目。所有接受访问的城市都是德国智慧城市联盟组织成员。

本文作者: Fabienne Frauendorfer, Sebastian Linzmair, LiangDao