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2023
12.18
关于AEB，不得不说的四个重点
AEB全称Autonomous Emergency Braking，中文翻译为“自动紧急刹车系统”。
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2022
08.08
中德十城落地，激光雷达赋能智慧交通步入现实
亮道智能为智慧交通打造的激光雷达路侧感知系统，具备提供高质量、短延时、稳定的3D感知信息获取能力，已经在中德两国多达10个城市落地应用，证明了亮道智能在智慧交通领域过硬的产品实力。
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2022
08.04
高性能、低成本，从客户需求出发打造侧向补盲激光雷达
亮道智能产品战略总监王石峰提出，“Flash侧向补盲激光雷达兼具超大的垂直与水平视场角，是高速NGP、城市NGP功能的重要支撑，是L3自动驾驶功能的必备。”
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2022
05.26
智能驾驶最贵硬件，中国加速超车
据亿欧汽车统计，超过10款搭载激光雷达的车型会在2022年开始面向消费者交付；激光雷达产业面临的挑战不止来自于外部，内部的技术路线之争仍然激烈；中国激光雷达企业已经大幅拉近和海外头部对手的距离，甚至出现了反超趋势。
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2022
05.06
一篇解答：激光雷达布设方案与高级辅助驾驶功能如何结合？
集度双激光雷达方案引热议，车载激光雷达安装在什么位置最合适？亮道智能结合自身经验，分享我们的看法。
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2022
03.22
智慧城市与符合隐私要求的激光雷达数据的广泛思考
智慧城市，意指通过实时的数据解决方案、数字网络和社会创新塑造的更加宜居和资源高效利用的城市。
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2021
12.07
激光雷达加速上车， 点云性能测试终于有了第三方评测方案
2021年12月9日，车载激光雷达测试联合实验室将正式揭牌。
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2021
07.26
激光雷达改善交通数据采集，亮道德国路侧感知「朋友圈」再添一城
随着慕尼黑城市项目的启动，亮道智能路侧感知系统将解锁全新技能。
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2021
07.13
自动驾驶数据掘金像大海捞鱼，你有什么样的捕鱼工具？
2021年7月7日，亮道智能受邀亮相世界人工智能大会（WAIC），作为智能驾驶论坛的合作伙伴，与行业同仁交流人工智能和自动驾驶的最新话题。
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2021
04.18
自动驾驶量产需要什么样的激光雷达系统方案？
2015年，车载激光雷达引入中国市场。从自动驾驶前瞻研究里的高阶装备，发展成量产项目中的核心部件，行业对激光雷达理解正逐步深入。
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2021
02.08
咖啡智驾启动全国路测，展现自动驾驶「工程化」决心
工程化的过程漫长且不为人知，但它构成了安全产品的基石。
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2021
01.29
自动驾驶芯片迎来上车小高潮，这其实是软件定义汽车的序章
数据采集回传，模型算法训练，功能迭代，是决定汽车差异化的关键。
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2021
01.15
Tesla 用激光雷达为视觉建立训练集？你也值得拥有！
在开发和测试验证阶段，激光雷达已经开始发挥不可替代的作用。
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2020
10.01
中文版ASAM OpenSCENARIO 1.0标准解读
近期，由C-ASAM组织、亮道智能翻译的中文版ASAM OpenDRIVE 1.6和OpenSCENARIO1.0标准文件正式上线ASAM官网（https://www.asam.net/）。
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2020
09.30
推动路侧感知融合系统标准化，C-V2X 新课题研究工作正式启动
2020 年 9 月 29 日，IMT-2020 (5G) 推进组 C-V2X 工作组新课题《基于边缘计算的路侧感知融合系统研究》第一阶段研讨会通过线上会议形式顺利组织召开，亮道智能主持本次会议。
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2019
12.01
驾驶行为报告 | 柏林高速也会堵成 “停车场”，北京司机可能更谨慎
2018 年至今，亮道智能在全球范围内为多家主机厂提供城市自然驾驶行为数据分析服务。上个月，我们已经完成了 2019 年全球 10 个城市及周边地区的自然驾驶行为数据分析工作，重点针对的是各国高速路和快速路场景。
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