工程化的过程漫长且不为人知,但它构成了安全产品的基石。
数据采集回传,模型算法训练,功能迭代,是决定汽车差异化的关键。
报道来源:高工智能汽车。亮道智能通过与国内外前沿激光雷达硬件设计公司合作,基于对主机厂量产功能需求理解,在硬件基础上完成感知功能开发和数据闭环服务。 与长城、Ibeo的合作模式,也让亮道智能在这波激光雷达上车潮中迅速占位。
在开发和测试验证阶段,激光雷达已经开始发挥不可替代的作用。
报道来源:车东西,六毛。“一个硬件真正要进行量产供应的话,那在汽车行业里面要遵守一个V模型的开发,V模型左半边是这个产品具体的定义开发,右侧是大量不同级别的测试验证的工作。”
回顾 2020 年亮道智能的成长与改变。
亮道发起的“基于人工智能的实时场景挖掘”欧盟科研项目通过立项审批。
亮道智能德国CEO冀旸博士作为优秀的中小企业代表,应邀参加第四届中德汽车大会。
近期,由C-ASAM组织、亮道智能翻译的中文版ASAM OpenDRIVE 1.6和OpenSCENARIO1.0标准文件正式上线ASAM官网(https://www.asam.net/)。
2020 年 9 月 29 日,IMT-2020 (5G) 推进组 C-V2X 工作组新课题《基于边缘计算的路侧感知融合系统研究》第一阶段研讨会通过线上会议形式顺利组织召开,亮道智能主持本次会议。
发现前所未见,点亮未来出行。
成为全球激光雷达智能应用领导者。
待人真诚,待物客观,待己坦然。
开放包容,拥抱变化,快速敏捷。
专注创新,持之以恒,坚持做有价值的事情,直至成功。
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