记者：赵玲玲

发布于《中国汽车报网》

2022年，自动驾驶行业迎来加速跑，新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片、激光雷达等关键技术取得突破。目前，我国智能网联行业总体处于L2到L3的发展期，港口、物流配送、换位等低速场景已初步实现L4级别的无人驾驶，产业发展热度与速度持续上涨。

根据国泰君安的研报，2022年下半年到2023年，多家厂商都在争取落地高速领航、城区领航等准L3自动驾驶功能，准L3自动驾驶功能有望大规模落地。

面对智能化发展趋势，汽车零部件企业进入自动驾驶、智能座舱及软件产品市场，旨在实现软硬件一体化集成与产品结构的转型升级。

随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，智能网联汽车已成为我国汽车产业发展的战略方向，产业落地发展进程加快。

回望2022，身处其中的自动驾驶企业对自己和行业的发展有着怎样的感悟？我们请来12家企业给出了他们的年终总结。

文远知行

企业关键词：多维并进

文远知行正式确立了“1个平台+3大场景+5大产品”的自动驾驶商业化战略，产品在海内外多个城市实现了成功落地，无论是广州、博鳌、无锡、南京、深圳、北京还是沙特，道路上都出现了公司自动驾驶车的身影；在广州生物岛正式开启了自动驾驶智慧环卫的商业化运营。

文远知行也携手博世，积极进行着L2+/L3的商业化布局，通过合作研发，为消费者带来更安全可靠的高阶智能驾驶产品。

行业关键词：黎明破晓

自动驾驶无论是在政策还是商业化层面，都有了非常多突破。

我们看到，在北京，全无人车在道路上进行测试；在深圳，自动驾驶小巴正式落地示范运营；市面上可供消费者购买的具备高阶智能辅助功能的车型越来越多，大家对于自动驾驶的接受度越来越高。

我们相信，自动驾驶经过了多年的探索期，将正式进入更关注商业化落地的，技术全面开花结果的新阶段。

元戎启行

企业关键词：生态圈、合作、量产

元戎启行的技术水平有了新突破，全无人自动驾驶汽车已经能在复杂路段安全流畅地行驶，车技堪比老司机。激烈的市场竞争下，公司选择与行业上下游携手打造量产生态圈，共同推出 “人人都消费得起”的自动驾驶汽车。

伴随着L4级自动驾驶前装方案车队落地深圳，预计2024年，搭载元戎启行自动驾驶系统的量产汽车将会走入消费市场，为消费者带来全新出行体验。

行业关键词：开放、商业化、脱虚向实

各地政策不断松绑，自动驾驶企业迎来了更友好、更开放的营商环境，自动驾驶商业化进程也因此按下了“快进键”。激烈的竞争，让市场对企业的造血能力与商业化能力有了更迫切、更高的要求，进一步推动行业脱虚向实。

一些难以进行商业化落地的企业，在竞争的洪流里被时代浪潮狠狠拍下。那些敢于争渡，与行业上下游共同推动量产，成功进行商业化落地的企业在风浪中重生，以全新姿态迈向新的征程。

小马智行

企业关键词：全车无人、商业化、业务突破

12月30日，北京高级别自动驾驶示范区宣布允许“全车无人”远程测试，小马智行获得许可。目前，公司同时在北京、广州两地进行全车无人自动驾驶测试，为今后全车无人的商业化运营打下了坚实基础。

商业化上也取得众多突破——分别获得广州出租车及物流车商业化运营资格以及北京无人化出行服务商业化试点；Robotruck领域，分别和中国外运、三一重工成立合资公司，探索自动驾驶卡车商业化发展。

积极布局全新业务，探索乘用车智能驾驶业务，也就是L2++级的自动驾驶技术应用，并在年底成立了独立的业务部门推进该业务。

行业关键词：无人化、商业化、螺旋发展

北京和广州为代表的一些城市开始允许“全车无人”的自动驾驶测试，这代表着技术开始真正往深水区深耕，技术形态发生根本性变化。不论对于企业还是行业，这都是重要的里程碑。

同时，自动驾驶行业发展至今日，技术积累初步完成，已经到了商业化应用的前夕。特别是乘用车智能驾驶领域，接下来将会有爆发式的发展，也成为众家自动驾驶公司争先布局的领域。

2022年国内自动驾驶行业取得了不少令人鼓舞的进展，不管是政策、技术还是行业。但是近期国外自动驾驶公司曝出的一些负面消息，一定程度上影响了行业信心。我们对行业未来还是保持乐观态度——虽然有阶段性的低谷，但总体还是一直不断在向前螺旋发展。

毫末智行

企业关键词：数据驱动

自动驾驶正在进入以数据驱动为核心的3.0时代，数据规模、数据成本、数据质量成为自动驾驶能力升级的关键。毫末在2022年继续坚定渐进式落地路线，以规模量产保持数据积累优势，以领先的自动驾驶大模型、智算中心建设，驱动智能驾驶技术的快速升级。

2023年，自动驾驶将全面进入3.0时代，数据智能驱动自动驾驶继续高速增长。毫末有信心在中国第一个冲刺进入自动驾驶3.0时代。

行业关键词：下半场

2022年是自动驾驶行业发展的关键之年，乘用车辅助驾驶领域的竞争进入下半场，末端无人配送等场景的自动驾驶进入商业化元年。

2022年，乘用车辅助驾驶领域竞争的关键就在于辅助驾驶产品的规模化量产，并推向市场，赢得大众用户的认可。

另一方面的竞争则是辅助驾驶进入城市场景之争，城市导航辅助驾驶接下来将进入到产品的量产落地和多城泛化的比拼，这也将成为2023年自动驾驶角逐的关键赛点。

优咔科技

企业关键词：稳中求进

优咔科技与已有客户的合作更为深入，技术和服务不断获得客户肯定，签订了长期合作协议，在造车新势力客户方面也取得了突破，帮助客户精细化管理运营车联网业务。

同时，不断完善车联网业务管理平台等产品，在5G网络、eSIM、边缘计算、生态服务等领域投入研发资源，取得了重要进展，通过与领先车企达成的战略合作，不断将新技术、新服务赋能车企，新的技术与生态服务逐步获得认可，开拓了新的市场。

行业关键词：蓄势待发

由于L4技术短期难以落地，目前车企重点都放在L2+量产上。行业经历了上一轮的概念扩张后，开始进入量产阶段，芯片、算法、集成等细分领域分化明显，车企重点投入资源用于自动驾驶车端与云端能力建设、安全体系构建，为行业复苏蓄力。

智行者

企业关键词：“本”

寒潮之下，智行者回归初心，回归自动驾驶技术发展的自然规律及商业化的本质，坚持以“以奋斗为本”为出发点的本我思想，以客户为根本的服务理念，以产品为企业发展之根本，本本分分的将自动驾驶“分内事”做到极致，实现了“重感知 轻地图”等关键技术的创新应用，推出了全新高速领航系统H-INP，并加速在多级别自动驾驶乘用车领域、特种领域及低速环卫等多场景的商业化落地。

2022，智行者已逆势破局。作为多场景落地的坚定践行者，公司竞争优势日益彰显。2023年，我们将继续坚守自动驾驶的商业化本质，破旧立新，探索行业可持续发展的新路径。

行业关键词：破与立

多年积累，行业在2022年打破了技术为先的原有行业竞争格局，开始真正迈入商业化应用新阶段。行业内各企业开始寻找新的增长点，呈现出技术降维、场景降维等多种新的竞争趋势。

在破与立之间，自动驾驶行业正在塑造新的竞争格局。

亮道智能

企业关键词：转型突破

亮道智能从激光雷达测试验证服务商转型升级激光雷达感知系统供应商，在2022年上半年发布了中国市场首款纯固态Flash侧向补盲激光雷达LDSatellite系列，展示了研发实力，开创了行业新的产品赛道。至此，公司拥有了激光雷达硬件、感知功能开发、测试验证与数据服务等软硬一体的全栈服务能力。

这一年，公司先后成功完成两次融资，单次金额皆超亿元人民币，深得业界信任与认可。作为激光雷达系统解决方案供应商，亮道智能以2022年为起点，驶入了发展快车道。

行业关键词：曲折向上

这一年，行业风起云涌。

国家政策引导下，自动驾驶商业化运营试点逐步扩大；L2+智能辅助驾驶加速渗透，激光雷达所在的传感器领域规模扩大；L4级自动驾驶企业调整发展路线，下探量产辅助驾驶；估值缩水、融资遇冷，行业洗牌趋势初现。

整体而言，自动驾驶发展正逐渐由高热走向理性，有喜亦有忧。但无论过程如何曲折，行业发展依然向上，怀揣着自动驾驶之梦的汽车人，仍奔跑在路上。

MAXIEYE智驾科技

企业关键词：穿越周期

整个行业的2022都比较艰难，这一年也是智能驾驶经历的第二个寒冬周期。资本和市场都在冷却，车市波动也传导到行业，企业受到运营和发展的多重压力。

这样的背景下，全行业逆势共进，令人振奋。2022年，MAXIEYE在高阶自动驾驶新技术攻坚，和乘用车量产上都取得了新的成绩，虽然过程不容易，但我们经常会用穿越周期这个词鼓励自己，也互相慰藉。

寒冬终将过去，今年，期待和大家一起迎接产业的复苏。

行业关键词：长风破浪会有时

2022年，疫情、全球经济环境等因素影响下，汽车市场受到一定冲击。这一年，曾经红极一时的硅谷无人驾驶公司解散，短期回报难问题引发资本市场质疑。

但不论如何，智能驾驶逐级升维的长期方向，以及自动驾驶行业规模化已成趋势，L2系统装配率首度超过30%，下一步技术和产品将向高阶自动驾驶演进。

“悲观者正确，乐观者成功”，即便受到波动带来的影响，虽“将登太行雪满山”，仍“长风破浪会有时”，自动驾驶产业仍如火如荼地收获了许多技术和商业化上的进展，这也正是2022年整个行业发展的精神写照。

知行科技

企业关键词：乘风破浪

极不平凡的一年里，全体知行人有太多难忘时刻值得铭记。

我们完成了域控制器iDC Mid的量产下线，完成了新的融资，拥有了属于自己的公司大楼，助力客户发布新车型…等等。

星光不负赶路人，江河眷顾奋楫者，“智能化”周期已经到来，汽车智能化较之以往已发生了革命性的改变。在这个周期中，用户呼唤更智能、更优质的驾驶体验。

基于此，知行科技将加大技术开发和自主创新力度，为“让人人拥有智能出行，让出行更愉悦”这个终极目标努力。

行业关键词：众川赴海

这一年，中国L2级自动驾驶技术在乘用车市场中的渗透率再创新高。

众多自动驾驶公司的技术成果有了展现的机会，成为促进汽车业高质量发展的重要推动力量。中国制造崛起，越来越多自主品牌不仅把眼光聚焦在国内市场，而且逐渐在海外打开市场。

虽然出海之路道阻且长，但只要汽车供应链中各方充分发挥各自优势，实现更大程度上的交互协作、价值共创，在全球经济波澜壮阔的“大海”中，中国品牌终将勇立潮头。

主线科技

企业关键词：生态、无人混行、升级

主线科技持续加速自动驾驶卡车落地，并扩大港口与物流伙伴的合作生态，截至目前，已有200辆智能卡车在全国的港口、口岸和黄金干线开展业务运营，累计运营里程近千万公里，持续助力国家交通运输产业更智能、更安全、更高效。

港口无人驾驶场景，公司迭代升级了Trunk Port智慧港口无人驾驶解决方案，基于“车-路-云”立体协同式架构，于业界率先实现港口深度混行全无人驾驶。

干线物流场景，公司携手智慧物流国家队中储智运，开启大宗物流智能运输项目，共建新一代自动驾驶货运平台。

行业关键词：政策驱动、多场景落地、先行先试

2022年，国家持续加大扶持产业发展，出台了更多更详细的政策法规，逐步完善了自动驾驶管理体系。

行业的高速发展，催化着自动驾驶技术不断突破迭代并日趋成熟，推动自动驾驶在多场景商业化落地，应用范围持续扩大。

同时，交通运输部正式公布第一批智能交通先导应用试点项目，试点项目聚焦自动驾驶、智能航运技术发展与应用，加速推动自动驾驶实际应用并开展先行试点示范，探索新一代信息技术与交通运输的深度融合。

星云互联

企业关键词：深耕、务实、服务

2022年，一年获得两轮融资，充分表明市场对星云的高度认可。

这一年，公司牵头并参与了17项智能网联国标、行标、团标的撰写；深度参与“四跨”“新四跨”一阶段、二阶段等二十余个应用场景演示，验证C-V2X规模化推广应用的实际价值。

这一年，作为车路协同领域的先行者和实践者，为用户提供了更优质的C-V2X软硬件产品及更务实的智能网联解决方案。车端上，研发出适用于超长宽体车辆的V2X-Partner后装产品以及UU-V2X；路端上，研发智能路侧差分基准终端，是业界首家实现了GNSS地面增强技术和V2X车联网路侧技术结合，适用于车联网试验区、先导区建设；云端上，以城市数据为基础，利用车路协同车端和路侧资源，建设智能网联交通治理平台。

这一年，深度参与高速、园区、测试场、城市交通、智慧高校建设的前期规划和后期运营，以点带面，促进规模化应用，形成数据运营，赋能智慧交通，提升客户的体验感及获得感。

行业关键词：能用、好用、易用

车路协同与自动驾驶相互赋能，通过车-路-云的互联互通，开启“上帝视角”，能够克服出行过程中可能遇到的拥堵、避障、盲区等各种问题，实现更高级别的自动驾驶。

车路协同上车可为主机厂解决多个层面的问题。未来，随着政策的支持与规模化应用部署，车路协同会深度服务智慧交通的建设与发展，包括星云互联在内的产业建设者，将持续深耕智能网联，推进智慧交通新生态的到来。

轻舟智航

企业关键词：高阶辅助驾驶方案 \中国方案

轻舟智航在2022年宣布推出基于国产芯片征程5的“轻舟乘风高阶辅助驾驶解决方案”，率先成为基于地平线征程5芯片的“高速+城区”NOA辅助驾驶解决方案提供商。该解决方案融合了轻舟智航领先的软件算法和国产芯片的强大算力，不仅支持城市多场景+高速+快速路多种复杂路况的点到点辅助驾驶，让开车像打车一样轻松，同时也为主机厂提供了更适合中国道路场景、更具量产落地优势，且具有极高性价比的解决方案，预计将在2023年中达到量产水平。

行业关键词：小四化

中国智能汽车的巨大发展潜力和增长速度，带动了消费者对智能驾驶消费观的逐步升级，认知越来越深，期待越来越高，需求愈发多样化。未来，即便是购买最基础车型的用户，肯定也希望能够享受到智能驾驶带来的安全和便利。

我们主张“要用发展的眼光看待智能驾驶的演进”，智能驾驶的演进将呈现出阶梯式、渐进式的“四化”新趋向，即入门体验标配化、中端体验标准化、高端体验大众化、极致体验革新化，通过持续的技术创新，让“每一代、每一层”的消费者都能享受到智能驾驶技术带来的安全和便利。

这不仅是行业发展的必然，也是产业上下游需要共同努力的方向。

（注：企业顺序不分先后）